9. Entwicklung für den Partnerschutz

Nachdem in Kap. 6 und 7 in erster Linie die Regularien für das Fahrzeug und die Strukturentwicklung der Karosserie im Hinblick auf den Fahrzeuginsassenschutz behandelt wurden, steht in diesem Kapitel der Schutz des Unfallgegners und des Fußgängers im Vordergrund. Die entwickelten Fahrzeuge müssen zu anderen Fahrzeugen und Fußgängern „kompatibel“ sein. Es werden zuerst die erforderlichen Struktureigenschaften der Karosserie (z. B. des Vorderwagens) und die gewünschte Karosseriegeometrie sowie die Anordnung der Aggregate beschrieben, um die Insassen in beiden Fahrzeugen gut zu schützen, wenn zwei Fahrzeuge mit unterschiedlichem Gewicht (und Größe) miteinander kollidieren. Im zweiten Teil werden die gesetzlichen Vorschriften für den Schutz des Fußgängers, was vor allem Kopf, Hüfte und Beine betrifft, mit den entsprechenden Strukturmaßnahmen in der Karosserie vorgestellt. Viele praktische Beispiele aus den neusten Entwicklungen verschiedener OEMs erleichtern das Verständnis.